Thông tin chung:
- Đóng gói: 1L, 4L, 5L, 20L, 205L
- Nhà sản xuất: GAZPROMNEFT – LUBRICANTS.
- Tiêu chuẩn: API SN/CF, ACEA A3/B4, MB-Approval 229.5, VW 502.00/505.00, Renault RN 0700 / 0710, BMW LL-01, Porsche A40, PSA B71 2296, GM-LL-B-025, AVTOVAZ.
Mô tả:
– Dầu động cơ Gazprom Neft Premium N 5W-40 là dầu động cơ đa cấp tổng hợp hoàn toàn được sản xuất từ dầu gốc chất lượng cao và các phụ gia chọn lọc kỹ lưỡng. Nhờ thành phần dầu gốc cao cấp giúp đảm bảo họa động của động cơ và tăng tuổi thọ của dầu, giảm tiêu thụ dầu trong quá trình đốt và cải thiện đặc tính chống ăn mòn.
– Công nghệ tiên tiến nhất, bao gồm dầu gốc VHVI, giúp đảm bảo dầu Gazpromneft Premium N 5W-40 hoạt động với hiệu năng cao nhất.
Tính năng, ưu điểm:
- Đặc tính chống mài mòn hoàn hảo giúp đảm bảo kéo dài tuổi thọ động cơ.
- Bảo vệ động cơ trong mọi điều kiện vận hành khác nhau bao gồm vận hành quá tải.
- Giảm lượng dầu tiêu thụ trong quá trình đốt nhờ loại dầu gốc chọn lọc đặc biệt.
- Tuân thủ các nội dung trong mục tuổi thọ lâu dài của dầu theo các khuyến nghị của nhà sản xuất OEM.
- Mối quan hệ phụ thuộc chặt chẽ giữa độ nhớt và nhiệt độ giúp đảm bảo động cơ dễ dàng khởi động ngay cả trong điều kiện nhiệt độ thấp vào mùa đông và trong những điều kiện vận hành khắc nghiệt khác.
Ứng dụng của dầu động cơ: Động cơ xăng và động cơ dầu diesel (có hoặc không có turbo tăng áp) của ô tô, xe tải hạng nhẹ và xe tải được khuyến cáo sử dụng các loại dầu nhớt có tiêu chuẩn vận hành API SN/CF (hoặc các thông số kỹ thuật trước đó) hoặc dầu ACEA A3/B4 có tính chất SAE 5W-40.
Thông số kỹ thuật:
Bảng thông số kỹ thuật trên chỉ dùng để tham khảo
Sức khỏe, an toàn và môi trường:
- Dầu động cơ Gazprom Neft Premium N 5W-40 không có bất kì tác động có hại nào cho sức khỏe của người dùng khi sử dụng sản phẩm đúng mục đích. Tuy nhiên việc tiếp xúc kéo dài hoặc nhiều lần của da với dầu mỡ có thể gây tổn hại đến sức khỏe. Sau khi sử dụng, làm sạch đúng cách bằng việc rửa xà phòng và nước.
- Dầu thải, dư lượng sản phẩm thừa bắt buộc phải được thu giữ trong thùng chứa kín và được chuyển tới các điểm chấp nhận xử lý dầu thải. Dầu thải không được phép xả vào hệ thống thoát nước, đất hoặc các nguồn nước lân cận. Nếu chưa được xử lý sẽ gây ô nhiễm cho môi trường.
